博越水箱内的冷却液低于膨胀罐MIN刻度以下或者在汽车仪表发出警报时加水。以下是关于水箱的知识。

  水箱按照材质可分为：不锈钢水箱、搪瓷钢板水箱、玻璃钢制水箱、PE水箱等。其中，玻璃钢制水箱选用优质树脂为制作原料，加上优良的模压生产的基本工艺制作而成，具有重量轻、无锈蚀、不渗漏、水质好、使用范围广、常规使用的寿命长、保温性能好，外形好看、安装便捷、清洗维修简便、适应能力强等特点，大范围的应用于宾馆饭店、学校、医院、工矿企业、事业单位、居民住宅、办公大楼，是作为公共生活用水、消防用水和工业用水贮水设施的理想产品。

  吉利博越水箱的位置就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。更换冷却液的方法：若需要更换冷却液，水箱的放水阀在水箱背面的右侧下方（而不是最底部）有个黑色的放水阀，将其拆拧下来就可以将水箱的水排出，绝对不能在发动机高温时拆卸水箱盖，高压发动机冷却液会从水箱喷出，有几率会使严重的烫伤。水箱的加注方法：水箱水放完之后安装好放水阀，在发动机舱内的冷却液加注口处加注新的冷却液，添加冷却液，则使用稀释后的冷却液浓缩液与清洁自来水按比例配制的混合液。具体的比例在购买的冷却液罐有说明。

  博越pro与博越的区别主要是：1、外观方面。博越PRO在外观上采用了吉利最新的设计语言，虽说外观整体的造型和博越差别不大，但是在前脸大灯的造型和尾灯的细节上博越PRO明显比博越更有高级感。2、内饰方面。博越PRO上的金属拉丝面板和钢琴烤漆都是两种亮晶晶的元素，但拉丝面板稍有暗哑的光泽和钢琴烤漆的高光搭配起来很有高级感。博越则保持老款车型的样子，只是车机换上了最新的系统。3、配置方面。博越PRO相比起博越，多出了全速域自适应巡航、360度全景影像、前排座椅加热、自适应近远关灯、自动雨刮、后排出风口。顶配车型还多出了车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别等驾驶辅助装置。

  博越和博越pro的区别：1、车身尺寸不同：博越车身长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm；博越pro车身长宽高分别为4544mm、1831mm、1713mm。2、轴距不同：博越轴距为2645mm；博越pro轴距为2670mm。另外从发动机方面来看，博越搭载的是1.8TD发动机和2.0L自吸发动机；博越pro搭载的是1.8T和1.5T两款涡轮增压发动机。从变速箱方面来看，博越采用的是6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱；博越pro采用的是7速DCT变速箱。

  博越跟博越pro的区别有：1、车身尺寸不同：博越车身长宽高分别是4519mm、1831mm、1694mm；博越pro车身长宽高分别是4544mm、1831mm、1713mm。2、轮胎规格不同：博越的轮胎规格为225/65r17；博越pro的轮胎规格为225/60r18。3、发动机不同：博越搭载了1.8t涡轮增压发动机；博越pro搭载了1.5t涡轮增压发动机。

  博越pro和博越的外观不同，博越pro是博越的升级版，外观更加大气。博越是由吉利汽车公司打造的全新SUV，融合了中国元素和外国时尚元素。在2016年3月上市，因为时尚的外形和出色的性能备受消费者瞩目。博越排量为1.8升，搭配使用6档手自一体变速箱，官方指导价在13.98万元至15.78万元之间。博越有出色的静音效果，车内驾驶和乘坐很安静，静音功能秒杀同级别SUV。底盘紧凑，乘坐感优越，且动力足。具有平稳的输出功率，驾驶感很轻松舒适。博越pro是在博越备受好评的基础上更新的产品，在性能上更胜一筹。

  博越pro和博越的外观不同，博越pro是博越的升级版，外观更加大气，大灯采用LED光源。博越在2016年3月上市，因为时尚的外形和出色的性能备受消费者瞩目。是由吉利汽车公司打造的全新SUV，融合了中国元素和外国时尚元素。博越有出色的静音效果，车内驾驶和乘坐很安静，静音功能秒杀同级别SUV。底盘紧凑，乘坐感优越，且动力足。博越排量为1.8升，搭配使用6档手自一体变速箱，官方指导价在13.98万元至15.78万元之间。具有平稳的输出功率，驾驶感很轻松舒适。博越pro是在博越备受好评的基础上更新的产品，在性能上更胜一筹。

  汽车水箱添加的是防冻液，当防冻液液面低于MIN刻度线时就需要添加防冻液。防冻液不足时应及时添加，避免影响车辆冷却系统的正常工作，当加注防冻液时，将液面保持在MIN之上，MAX之下即可。除了补充防冻液，还需要定期对其来更换，更换周期为每20000公里更换一次。如果车辆长期跑高速，那么在跑高速前就应该对汽车的防冻液情况做检查，确定是否有必要进行添加。一旦防冻液过少但没有及时补充，有几率会使发动机受热过低引起爆缸现象。如果在高速上因防冻液问题导致车辆无法正常运作，将给车主带来极大的麻烦。保持汽车冷却系统的正常运行对驾驶来说百利而无一害。除了记得添加防冻液，还要定期对水箱进行养护。从小事、从细节着手，才能把汽车保养做到极致，使车辆的常规使用的寿命得以延长。

  19款博越明年年初上市：1、吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅；2、吉利博越采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等；3、吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更简洁，棱角更为分明。

  2019款博越是在去年上市的：1、首先就是过硬的品牌效应，吉利现在能够说是国产车的大哥大级别了。特别是近几年在新款车的研发上；2、而博越也是吉利打入家用SUV的一个重要的战略划产品。当初吉利研发博越的时候就为了让它去抢占哈弗h6，广汽传祺gs4的市场占有率，而事实上博越也线、良好的口碑来源于过硬的产品实力，博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能；4、与此同时，吉利一向拿手的隔绝声音的效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；5、再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够很好的满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。

  吉利博越2019款应该在2019年年初就已经出了，它的性能：1、博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔绝声音的效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；2、再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够很好的满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青；3、内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得科技感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博越，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。

  博越2018这款车上市时间：1、上市时间2018年3月15日，2018款吉利博越正式上市，新车提供1.8T和2.0L两个动力版本，同时有两\/四驱共计9款车型可选，售价区间为9.88-15.98万元；2、作为一款在吉利品牌战略中的“核心”汽车，2018款博越无论是在造型、配置、底盘调校等方面做了优化升级，同时在外观、内饰更加具备时尚动感，刷新了一贯吉利“沉稳”的形象；但是有意思的是，作为一款新车，价格的定位在这次的发布会中，鲜有被关注，更多的关注力在于，2018款博越还率先搭载了吉利最新发布的吉客智能生态系统（简称“GKUI”）；3、GKUI是什么？它是吉利汽车聚焦用户每天车内的一小时出行需求，携手互联网、大数据、人工智能等领域的合作伙伴，倾力打造的一个开放、共享的车联网平台。

  2019款吉利博越预计将于2019年第2季度上市销售：1、2019款吉利博越最大的变化是换装了1.5T直列三缸涡轮增压发动机，同时新车外观迎来小幅升级改造，内饰变化可谓翻天覆地，整体质感得到进一步提升。得益于1.5T三缸发动机的引入，吉利博越或将推出其插电式混动车型和1.5T油电混动车型；2、2019款博越的内饰变化可谓翻天覆地，方向盘、中控台整体均经过重新设计，中控屏幕下方是排列整齐的“钢琴按键”，中控屏上方的空调出风口造型不再采用现款车型的拱桥形对称设计，转而使用了不规则形状，更加个性；3、2019款博越的前脸造型与吉利博瑞GE相似，新款博越还采用了经过重新设计的前包围，两侧拥有大尺寸进气口，同时新款博越的侧身相比现款车型并无明显变化，腰线、侧裙、侧窗轮廓及悬浮式车顶等设计元素均与现款车型一致。

  吉利博越2019款在6月份已经发布了：1、博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好；2、况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能；3、与此同时，吉利一向拿手的隔绝声音的效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评。

  威驰水箱里面加的是防冻液，没有漏液的话绝大多数都是保养期限到了再进行一次更换。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，开启发动机；4、开启发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。

  领动水箱在缺少冷却液和防冻液的情况下可以加水。汽车水箱一般指散热器（汽车散热器）散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，开启发动机；4、开启发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。

  不知道，2019款新款吉利博越目前还没有消息，应该会在明年上市吧，或者不会上市了，吉利博越：1、吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流；2、吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅；3、吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅；4、考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更简洁，棱角更为分明。前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。

  19款吉利博越去年上市的需要9.88—16.88万元：1、博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔绝声音的效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；2、再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够很好的满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青；3、内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得科技感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博越，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。

  奥迪a3水箱水位在中间值或者在最低线是需要记性添加防冻液，以防在车辆行驶过程中出现开锅的现象。水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  水箱水位在最低值时进行添加或者低于中间值时进行添加。威朗水箱水位在中间值或者在最低线是需要记性添加防冻液，以防在车辆行驶过程中出现开锅的现象。添加水箱防冻液不需要加满，以防止车辆行驶是防冻液容易溢出。汽车水箱保养方式如下： 1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂； 2、开启发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟； 3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断； 4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

  预计2019年初上市。新车前脸采用了吉利家族最新家族化的设计，内饰方面，采用了和博越相同的设计风格，整体布局很简洁，三幅式方向盘平底造型，中控搭配一块大尺寸的液晶显示屏。整体空间极具科技感。在动力方面，吉利博越Coupe或将搭载2.0L和1.8T两款发动机，匹配7速双离合或6速AT自动变速箱。作为溜背设计的外观，空间能够说是它的强项。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。