轿车已然成为了家庭生活的必需品，周末或许节假日带上妻儿老小出去自驾游成了一种风气，所以现在的顾客越来越垂青轿车的安全性。与此一起，稀有据统计：我国每年会产生50万起交通事端，其间因事端的逝世人数逾越20万，位居世界第一。

  在轿车安全范畴中最值得称道的“硬汉”之一便是东风雪铁龙世嘉！现在，从前的世嘉现已变成C4世嘉，除了动力更强，其安全性仍旧给力，今次阿贵看车有幸一探C4世嘉是怎么炼成的。

  老一辈的人对世嘉好感度颇高，我父亲便是这里边之一，其时他购买经典世嘉最重要的缘由是觉得这车很安全，很硬！可以说“硬”字贯穿了雪铁龙对车辆安全的方方面面。因此在被迫安全方面，C4世嘉整个车身很多运用高强度热成型钢板，其规划三根横梁，辅佐215mm宽加强板（等于多道加强筋累加），抗压能力强，协助快速涣散碰击力度，极点（翻滚）意外中按捺车顶变形。

  C4世嘉B柱的抗拉强度到达1500MPa，是国家载人潜水器蛟龙号的防护等级，这样能保证座舱不会产生过多的Y向变形，更可以轻松又有用传递旁边面冲击力至车身顶部和底部的横梁，涣散车辆遭到的碰击能量和车辆的整体性！值得一提的是，C4世嘉还装备高本钱铝合金防撞梁+吸能盒，铝合金强度高、耐性好，抗压一起具有溃缩吸能优势，调配吸能魔盒，快速吸收涣散碰击，削减车身变形。

  C4世嘉整个车身95%以上钢板还都选用了双面镀锌工艺，其间车身表里掩盖件、地板区域、发动机舱区域及行李箱区域的掩盖率到达了100%！约7-10微米镀锌厚度令油漆层损害的情况下，仍可供给约4年的钢板防腐，令车身结构的保证性更高！

  除了一身铜皮铁骨，C4世嘉的自动安全装备也不含糊！有全系标配的博世最新ESP体系、上坡辅佐 、刹车辅佐，还有定速巡航、盲区监测，加之“冠军底盘”专业调校，使得C4世嘉能更沉着自傲的奔驰。

  而在安全配件的品控上，C4世嘉只选全球顶尖零部件供货商协作。其安全气囊选用业界一流气囊品牌：正面为奥托立夫新一代规划概念安全气囊，要害零部件气体产生器与宝马奔驰沃尔沃等高端车型相同；旁边面安全气囊&气帘选用百利得。安全带则是美国的TRW，该类型安全带选用SPR4蛇形预紧式卷收器，当车辆产生磕碰时，令安全带的预紧间隔可高达120mm，相较于一般安全带的90-100mm，可以更有用地预拉紧车内乘员，更好地防止冲击给乘员带来的损伤！

  此外，C4世嘉的焊接工艺也值得一赞——焊点多达4000多个——每延米高达30个（一般轿车只要24个左右），提高车辆力气传递性和巩固度。而车顶选用高本钱激光焊接工艺，焊缝细腻规整，不需加任何装修条用以粉饰焊点，非常漂亮，一起有用提高钢板完整性。

  C4世嘉完美的承继了东风雪铁龙对轿车安全的理念，不只有着高强度的车身、丰厚的自动安全装备、全球顶尖供货商，还在破检实验室、资料实验室、VOC实验室做一系列苛刻的测验，使得C4世嘉有着逾越同级的安全功能，为广阔购买的人带来全方位的看护，而这也是东风雪铁龙一向的坚持。