汽车结构的基础认识(一)

来源:米乐m6网页版 | 发布时间:2024-04-21 19:00:29 | 人气:963

  本期文章主要从汽车结构的基础认识出发,从最基本方面掌握实实在在的定损本领!也是每个定损从业人员的入门基本功。

  SGM代表上汽通用别克品牌 (TV- 一汽丰田,GTM-广汽丰田,FV- 一汽大众,SVW-上海大众,HG-北京现代)

  越野车,特种车,专用车,牵引车都是按汽车总重量分类,如1092,就是汽车总质量为9顿,客车是按长度分类,如6360就是3.6米长,轿车按排量分类如7180排量就是1.8

  5、专用汽车:箱式汽车;罐式汽车;起重举升汽车;仓栅式汽车;特种结构汽车;专用自卸汽车

  曲轴连杆机构,配气机构,燃油供应系统,润滑系统,冷却系统,点火系统,启动系统

  大灯:灯脚,检签,配件,核实高低配,拆装痕迹,灰尘,旧痕,破损位置是不是合理(扩损),灯面刮损是否属于可以修复范围,灯脚是否有单独更换,拆解前拍照受损位置。大灯结构图(大灯与大灯电脑,灯泡的包含关系)

  前挡:扩损,玻璃检签(时间,国产OR进口,正副厂),雨量传感器是否需更换,玻璃胶用量1支还是2支。

  前杠:破裂长度,是否受力位置,转弯位置,破裂口平整度(是否人为),拆解前已拍照破损位置

  头盖,前叶子板:铁0R铝,变形面积,皱褶变形程度,多层结构,内骨弯折,需要对位位置。

  龙门架:铁0R塑料0R铝,需校正对位位置,部分可分段更换,部分车型需拆装水箱冷凝器

  结构件(大梁,轮罩,前围壁板):尽量修复,拆装工时高,拆装辅件多,切割焊接影响车辆整体刚性。

  左后叶子板:变形幅度,变形面积,挤压间隙,皱褶程度,破裂长度。结构件切割会影响车辆整体刚性,尽量修复处理,后叶子板,后围板等。更换后叶子板需补充切割照片,相关连接项目需拆装,后杠,后挡玻璃,后排座椅,加油管(油箱),尾箱内饰,后三角玻璃,等

  后围板,备胎槽:变形面积,变形幅度,皱褶程度,切割及修复难度对比。辅料:钣金胶,玻璃胶

  左后叶子板内骨,后大梁,后备胎坑,后窗台板,车身后地板结构件,尾箱内饰件

  结构件:切割更换侧围,车顶,需拆连接项目多,一般建议修复。有的侧围订货是总成件,但能够准确的通过以最少切割面积更换

  天窗框架:变形一般按更换处理,车顶变形会造成天窗框架变形,拆解前,需拍照相对位置

  水箱冷凝器:需拍照挤压位置,安装脚位置,贴标签后再拆解,多条管穿裂可修,多条管破损或多条管“折曲”可更换。水箱冷凝器修复,需考虑密封性能及导通性能

  座椅皮:座椅气囊弹出造成座椅皮缝线拉裂,靠背棉破裂。座椅皮能重新缝合,靠背棉需不影响正常使用及外观可优先考虑不更换

  安全带:锁紧,分拉紧及不拉紧两种情况。读码确认,分析冻结桢;观察安全带是否有曾经拉紧痕迹。

  1仪表台,蒸发器,鼓风机,主副气囊,组合仪表,方向盘,组合开关,DVD,收音机,空调调节面板,扶手箱,踏板

  仪表台:一般侧气囊弹出,需更换。部分副气囊弹出,无需更换仪表台,有单独饰板。

  前桥,前减震器,前转向节,下摆臂,轴头,钢圈,轮胎,弹簧,刹车分泵,方向机,ABS泵

  悬挂件:需拍照1车轮位置,2悬挂相对位置,3悬挂变形,4贴标签,5拆件测量对比

  四轮定位:对比四轮定位数据是不是与车轮位置一致,调节偏心螺栓,调整数据。一般前束角与外倾角可调。

  方向机:核实结构:普通液压,电子液压,电动助力。水浸损坏(是否质量上的问题,是不是能够向厂家索赔。碰撞损坏:变形破损损坏,内部机械损坏,内部电子损坏。读取故障码,冻结桢,分析故障原因,排除线路,软件,偶发等因素。取用外修等手段。

  测量:在对件时应尽量排除毛边,使用工具误差,尽量以测量安装点为标准。对比拍照变形情况,数据应当时受力方向一致。

  轴承:异响确认,试车0R听诊器,应尽量排除干扰因素(发动机噪声,轮胎噪声,别的机械连接异响,正常磨损异响)

  后桥,后摆臂(外倾撑杆,下摆,横拉杆,后控制杆),转向节,轴头,减震器,后差速器,ABS线要求

  水浸:观察空气滤有没有水,拆火花塞观察缸内有没有水,转动曲轴,打开缸盖,吊装发动机,解体发动机清洗,判断连杆,连杆瓦,活塞,缸壁,气门,凸轮轴承的受损情况。

  碰撞:判断碰撞位置,推断受损位置会造成的关联受损项目。按程序由简单到复杂排除受损因素。

  水浸:水浸位置超过变速箱排气口,需放部分波箱油出来观察是不是有水;水浸位置较高且时间比较久,需更换波箱油及清洗。若不能确认或者存在风险,建议波箱在极短的时间运行后,再多次做放油检查。高端车波箱油很贵,谨慎操作及判断。

  碰撞:刮油底壳,致使油路阀及控制单元损坏,影响安全及使用的可以按更换处理;部分车型没有单独更换,能联系外修协助处理。若碰撞有故障码,能查看冻结在桢。

  三元催化:与电子扇挤压,能够最终靠内窥观察内部有没有损坏,需拍影碰撞挤压位置

  重复使用:部分碰撞传感器,部分气囊电脑及部分机构式安全带,机械头枕,可以重复使用

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