近日，汽车门网2023年4月份汽车投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数5145.8，环比上涨16.17%。本月，车机没办法升级问题占据了投诉榜单TOP10的七成，皇冠陆放和长安车系在这样的一个问题上比较突出。元PLUS因车辆降价引起车主不满，投诉排名跃升至第一位

  近日，汽车门网公布了2023年一季度紧凑型车投诉指数。2023年1-3月，紧凑型车累计投诉指数为4159.95，相比去年同期投诉指数涨幅不大基本持平。但在TOP10中有轩逸、马自达3 昂克赛拉、缤瑞以及速腾这四款投诉指数呈暴涨状态，且分别位居投诉榜第五、六、七、八位

  每卖四台车就有一台是新能源汽车，这是去年叠加疫情影响，与燃油车购置税优惠政策的情况下，中国新能源车交出的市场答卷。进入2023年，第一季度国内新能源车预计仍将以25%的同比增速，继续快速地增长。对于马上就要来临的上海车展而言，似乎市场已用脚投票给了新能源车，车企们只需要迎合就好

  近期，汽车门网公布了2023年3月份投诉数据，中型车投诉指数进一步增长至1665.3，环比上涨了49.23%。 总的来看，中型车投诉前十名基本都出现了环比上涨，其中，涨幅最大的就是位居榜首的长安深蓝SL03，车身多处异响成上榜原因

  近日，汽车门网2023年3月份汽车投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数4429.5，环比下降21.53%。与上月一样，皇冠陆放、汉兰达和宝马X3再次成为SUV投诉榜单前三甲，且典型投诉问题仍为车机无法OTA升级和车机减配

  内燃机进气空气流量是一个很重要的测量参数,因为汽油机空燃比的调节的方式是采用调整与进气量相匹配的喷油量,所以现在电控汽油机喷射系统能否准确的测量发动机的进气量，从而正确的将空燃比控制在所要求的范围内，决定了发动机的动力性、经济性和尾气排放等性能指标

  在以往的汽车安全技术上，侧重点在于减少汽车事故造成的损失，然而随着汽车工业蒸蒸日上及车联网技术的发展，车流量不断增大，交通事故发生率也随之增加，驾驶员所承受的压力慢慢的变大。在汽车安全问题中，汽车相撞问题已逐渐面向智能化控制管理

  导语Introduction下一代SUV“硬派风”，登台表演。作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨朱锦斌很有意思，写这篇文的时候，脑子里忽然冒出句歌词：“看那东南西北风，

  3月10日，一位进口英菲尼迪QX60车主在平台投诉，称其车辆在行驶途中刹车突然失灵，造成连撞三车之后被迫停车，好在没有人员受伤，但自从购车半年之后，变速箱换了两回，仪表盘换了一次，cd音响不读碟，后备厢时常打不开也关不上，踏板不好使，天窗没人碰自动就开，行使途中给不上油等各种毛病不断

  近期，汽车门网公布了2023年2月份投诉数据，中型车投诉指数1115．95，环比涨幅达到84．04％。在投诉指数前十名的车型中，仅有两款车出现环比下跌，分别是因仪表台老化开裂位列第四的天籁，以及存在备用钥匙未交付、变速箱异响问题而位列第六奥迪A4L

  随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿

  随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿

  随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱

  近几年我们显而易见，在国内新能源汽车快速地发展的大背景下，奔驰、宝马、奥迪在该领域节奏相对缓慢（投入过大），虽然也一直在尝试转型，但因为燃油车包袱太重（挣钱太容易），一直抱着试探的态度。例如，奥迪的e－

  目前大多数汽车仍然使用内燃机动力系统，燃料是否完全燃烧直接影响动力采集尾气的排除成分。当进气量太小时，燃烧不充分，导致燃料浪费和大量污染气体的产生。当进气量太大时，会影响动力。为解决这一问题，提高环境的优化，慢慢的变多的科技工作人员将节能减排技术运用到新一代的汽车上，并试图开发出新的绿色环保型动力能源

  日前，汽车门网2022年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细致划分领域，并发布了相应的最不靠谱车型排行榜TOP20。而在实际生活中，车主买车除了看重车型质量，也格外注重品牌形象

  近日，汽车门网2022年投诉数据出炉。除车企、车型等大类投诉榜单外，汽车门网也格外关注发动机、变速箱、车身电气、服务等细致划分领域的投诉状况。本篇文章，汽车门网着眼于发动机，制作了2022年发动机投诉指数排行TOP20

  近日，汽车门网12月份汽车投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为1189．95，环比降低134．9％，不过，进入到投诉榜单前十名的车型，投诉指数均环比上涨。另外，除玛奇朵DHT和瑞虎8之外，其余8款车型上个月均未上榜，是本月投诉榜单TOP10的“新客”

  随着汽车工业的慢慢的提升，慢慢的变多的新技术不断应用在汽车上，使驾乘人员能够舒适自如的驾驶汽车。但目前汽车散热器膨胀水箱内冷却液液面高度还没有相应的检测装置，还是有驾驶员打开车箱盖检查冷却液液面高度，如果驾驶员忘记检查而造成冷却液缺少，可能会造成烧坏发动机等难以处理的后果，给车主带来非常大经济损失

  行驶在高速路上，让人最气愤的是哪类车主？很多人的答案肯定都是日系车主，比较有代表性的就是轩逸、卡罗拉车主，因为这两款车保有量特别大，马路上也经常见到。可为何大家在高速路上都讨厌轩逸、卡罗拉车主呢？这